Научим заказывать, принимать и контролировать спецтехнику: корректные заявки, акты без штрафов, рапорты без приписок. От практика со стажем 20 лет
⏰ Обучение1 день — применяете со следующей смены 👷 Очно вСПб, группы до 8 человек — разбираем ваши реальные ситуации 💰 35 000 ₽ вместо 60 000 ₽ — дешевле одного штрафа за простой 🤝Познакомитесь с коллегами и обменяетесь опытом 📋 Уйдёте с готовыми документами (заявка, акт, рапорт, договоры, ЭТРН)
Прорабам — уверенная работа с техникой, заявками и рапортами Логистам — прозрачные договоры аренды, надёжные поставщики, точные документы.
Бронировать место в группе
То, чему не учат на «обычных» курсах логистики и в ВУЗах. Следующее занятие в воскресенье. Осталось 3 места.
Классификация спецтехники
Чек-лист заявки
Акт приёма-передачи без штрафов
Рапорты: способы экономии
Договоры аренды
Ранжирование поставщиков
Проверка документов
ЭТРН
Для прорабов и логистов
Знакомы ситуации, в которых Вы теряете деньги?
У прорабов
Простои? Штрафы?
Техника стоит, а время идёт; приехал не тот борт; акт вернули на доработку; штраф за простой повесили на вас?
У логистов
Пропадают поставщики?
Поставщик пропал после предоплаты; договор подписан «как обычно» — потом платит компания
У прорабов
Рапорты съедают бюджет?
«Лишние» часы, холостой пробег. Переплаты каждый день — и доказать это нечем.
У логистов
Документы в последний момент?
УПД и акты собираются, предоставляются в спешке.
Посчитайте,
сколько хаос стоит в месяц
Простои
Один день простоя спецтехники = аренда, оплаченная впустую. В месяц таких дней — 3–5.
Штрафы и доработки.
УПД, сданный с опозданием — минус часть месячной прибыли.
Переплаты в рапортах
«Лишние» часы и холостой пробег — 10–20% бюджета аренды ежемесячно.
Ненадёжные поставщики и договоры
Предоплата «пропавшему» поставщику и штрафные пункты договора, подписанного «как обычно», — деньги, которые компания не вернёт никогда.
Узнали себя хотя бы в одном пункте? Исправьте это навсегда — за 1 день! Смотрите программу ↓
Система вместо хаоса и ошибок
Верная заявка с первого раза — приезжает нужная машина в нужное время!
Приёмка без штрафов — акт приемки подписывают с первого раза!
Рапорты с реальными часами — вы не платите за «лишнее» время и топливо!
Прорабы и логисты учатся вместе: каждый решает свои кейсы, но впервые слышит логику другой стороны. Именно так заявки, акты и рапорты перестают быть перетягиванием каната между площадкой и офисом.
Программы выше — не теория из учебника. Их ведёт практик, который 20 лет заказывает, принимает и контролирует спецтехнику.